Il ciclismo tradizionale sta vivendo una rinascita nelle aree urbane della Cina e sta rapidamente guadagnando popolarità come stile di vita tra le giovani generazioni. È sempre più considerata un’attività alla moda e sempre più persone la praticano come attività ricreativa e sportiva. Soprattutto in seguito alla pandemia, molti cittadini hanno riconosciuto la bicicletta come un mezzo di trasporto vitale per gli spostamenti a breve distanza, in gran parte grazie all’implementazione delle misure di controllo COVID-19 di routine.

La Storia del Ciclismo in Cina

Negli anni ’80 e ’90, le biciclette sono state un mezzo di trasporto prevalente nelle città cinesi in rapido sviluppo, portando a una significativa crescita della produzione grazie all’apertura del mercato agli imprenditori. Durante questo periodo, la Cina si guadagnò il soprannome di “Regno delle biciclette” (自行车王国; Zìxíngchē wángguó), poiché le strade di Pechino si riempirono di biciclette, lasciando un’impressione duratura sui visitatori occidentali durante l’era della Riforma e dell’Apertura della Cina. Le biciclette divennero l’emblema del progresso nazionale e personale, proprio come il possesso di televisori e frigoriferi.

Tuttavia, a metà degli anni Novanta, con l’aumento dei redditi e l’accelerazione dell’urbanizzazione, il governo cinese ha spostato l’attenzione sull’industria automobilistica, provocando un calo dell’uso della bicicletta e un aumento delle esportazioni di veicoli. Tuttavia, sfide come la grave congestione del traffico e la crescente consapevolezza dei problemi ambientali e sanitari hanno spinto i residenti delle città e i funzionari governativi a rivalutare le loro scelte di trasporto, alimentando l’emergere di startup contemporanee di bike-sharing.

E-bike e Car Sharing

La bicicletta ha conosciuto una notevole rinascita nelle città cinesi, non solo come simbolo dell’orgoglio socialista, ma anche come scelta preferita dagli individui benestanti che sostengono una società di condivisione post-materiale. Attualmente, la Cina è il maggior produttore e consumatore di biciclette elettriche. Nel corso degli anni 2010, i sistemi di condivisione delle biciclette si sono espansi rapidamente in tutto il Paese, sostenuti sia da iniziative sponsorizzate dal governo sia da imprese private come Ofo e Mobike.

La Cina occupa una posizione di primo piano sia come produttore che come consumatore di biciclette elettriche (e-bike). Ogni anno in Cina si vendono circa 30 milioni di biciclette elettriche, circa quattro volte il totale delle vendite nel resto del mondo. Sebbene la maggior parte di queste biciclette elettriche sia dotata di batterie al piombo, a partire dalla metà degli anni 2010 si è registrato un notevole incremento nell’adozione di modelli che utilizzano batterie agli ioni di litio.

Il Trend

Negli ultimi anni, il ciclismo ha conosciuto una rinascita, particolarmente accelerata dall’impatto della pandemia. Questa attività non solo promuove la forma fisica, ma permette anche di godere della vita all’aria aperta, un aspetto sempre più importante per molti in Cina. Inoltre, la crescente popolarità della bicicletta può essere vista come un riflesso dell’aumento dei livelli di reddito e del tenore di vita della popolazione cinese, alla ricerca di stili di vita più sani.

L’aumento dell’interesse per la bicicletta è legato anche all’implementazione di “cerchi di vita comunitaria di 15 minuti” in città come Shanghai e Xi’an. Questa iniziativa garantisce che i residenti possano accedere a vari servizi essenziali, nonché a opzioni di svago e intrattenimento, nel raggio di 15 minuti a piedi.

Nuovo Stile di Vita

La crescente popolarità del ciclismo in Cina rappresenta più di una tendenza temporanea; riflette una transizione significativa verso uno stile di vita più sano e sostenibile. Andare in bicicletta non solo migliora la forma fisica, ma offre anche una nuova prospettiva per esplorare i diversi paesaggi del Paese. Essendo una forma di esercizio cardiovascolare molto efficace, il ciclismo rafforza il cuore, i polmoni e i muscoli, promuovendo anche il benessere mentale e alleviando lo stress e l’ansia. Inoltre, offre l’opportunità di entrare in contatto con la natura e di apprezzare in modo unico la bellezza della Cina.

Gli eventi comuni, come le pedalate di gruppo, le maratone ciclistiche e i festival della bicicletta, sono diventati sempre più diffusi, favorendo un senso di cameratismo tra gli appassionati di ciclismo. Contemporaneamente, le piattaforme dei social media sono ricche di storie, consigli ed esperienze legate alla bicicletta, contribuendo ulteriormente allo slancio di questo movimento ciclistico.

Aumento delle Vendite

Mentre altre attività all’aperto, come il frisbee e il campeggio, sono attualmente di tendenza, il ciclismo pone una barriera finanziaria più alta all’ingresso. Tuttavia, ciò non dissuade i ciclisti e gli appassionati che sono disposti a investire in modo significativo in biciclette, attrezzature e accessori di alta qualità: gli hobbisti più seri spendono tra i 70.000 e i 100.000 RMB (circa 10.368,37-14.811,96 dollari) per una singola bicicletta.

In seguito all’allentamento delle severe misure di blocco nelle città colpite dal COVID-19, si è registrata un’impennata significativa nelle vendite di biciclette. I dati del periodo promozionale su Taobao indicano un notevole aumento di oltre il 50% delle vendite di biciclette. Inoltre, le statistiche della promozione 618 di JD.com rivelano che gli ordini di prevendita nella categoria ciclismo sono aumentati del 240% rispetto all’anno precedente, con le biciclette e le bici da strada che sono gli articoli più richiesti. In particolare, circa il 77% di questi consumatori rientra nella fascia d’età compresa tra i 18 e i 40 anni, che rappresenta la fascia demografica principale del mercato ciclistico.

La tendenza a praticare attività all’aria aperta si sta affermando anche sulle piattaforme dei social media. Sulla piattaforma di contenuti lifestyle Xiaohongshu, si è registrato un aumento del 60% delle ricerche relative al ciclismo tra gli utenti di Shanghai appena una settimana dopo la riapertura della città. Nel 2022, l’hashtag “ciclismo” su Xiaohongshu ha generato ben 22 milioni di visualizzazioni, con un aumento del 230,8% rispetto all’anno precedente, mentre Weibo ha accumulato oltre 5 milioni di visualizzazioni su contenuti simili. La varietà di contenuti e di influencer presenti su queste piattaforme evidenzia che la tendenza non è limitata esclusivamente ai marchi di abbigliamento sportivo; anche i marchi di moda, nutrizione e bellezza di fascia alta possono capitalizzare questo crescente interesse.

Ciclismo sulle Piattaforme di E-commerce

La categoria dei prodotti per il ciclismo ha riscontrato un notevole interesse da parte dei consumatori sulla piattaforma di e-commerce cinese Tmall. Secondo i dati della piattaforma, il valore totale della merce lorda per questa categoria è aumentato del 77,8% su base annua da gennaio ad agosto 2024. Tra gli articoli più richiesti dagli acquirenti figurano biciclette, abbigliamento da ciclismo, calzature, caschi e occhiali da sole. Durante il festival dello shopping del 6.18 di quest’anno, le vendite di abbigliamento da ciclismo, tra cui maglie, pantaloncini, guanti e altri accessori, sono aumentate del 390% rispetto all’anno precedente.

In particolare, i marchi americani di ciclismo come Specialized e Trek, insieme al marchio Xidesheng con sede a Shenzhen e al produttore cinese Phoenix, sono tra gli otto marchi che hanno raggiunto vendite di 100 milioni di RMB (circa 14,2 milioni di dollari) su Tmall. Inoltre, si è registrato un notevole aumento del numero di marchi di questa categoria, con un incremento del 50,4% dei marchi di ciclismo su Tmall tra agosto 2023 e agosto 2024.

I Migliori Produttori Stranieri di Abbigliamento per Ciclismo

Diversi marchi internazionali si sono fatti conoscere in Cina per i loro prodotti ciclistici di alta qualità.

Giant

Con sede a Taiwan, Giant è riconosciuto come uno dei maggiori produttori di biciclette a livello globale e vanta una rete di distribuzione capillare in Cina.

Trek

Marchio statunitense di spicco, Trek è noto per le sue biciclette da strada, da montagna e ibride ad alte prestazioni e vanta una notevole presenza sul mercato cinese.

Specialized

Un altro marchio statunitense di spicco, Specialized è rinomato per i suoi design innovativi di biciclette da strada, da montagna e elettriche, con un’ampia disponibilità in Cina.

Cannondale

Questo marchio statunitense è apprezzato per i suoi telai leggeri in alluminio e carbonio, destinati sia ai ciclisti agonisti sia agli appassionati.

Bianchi

Marchio italiano di spicco con una ricca tradizione nel ciclismo su strada, Bianchi è famoso per le sue iconiche biciclette Celeste, accessibili in Cina.

Cube

Questo marchio tedesco, che pone l’accento sull’ingegneria di precisione, offre una varietà di biciclette e sta guadagnando popolarità nel mercato cinese.

Merida

Altro marchio taiwanese di rilievo, Merida è noto per le sue biciclette di alta qualità e si è guadagnato una solida reputazione in Cina, in particolare nei segmenti delle mountain bike e delle bici da strada.

Colnago

Stimato per l’alta qualità dell’artigianato italiano, Colnago è specializzato in biciclette da strada di alta gamma e ha coltivato una nicchia di mercato in Cina.

I vantaggi di questa modalità di trasporto economica sono stati sempre più riconosciuti. Non solo è sostenibile dal punto di vista ambientale, ma contribuisce anche positivamente alla salute individuale. La bicicletta sta emergendo come tendenza popolare e la promozione di metodi di trasporto ecologici e a basse emissioni di carbonio probabilmente aumenterà con il continuo sviluppo dei sistemi di traffico lento urbano. Questo cambiamento riflette una tendenza di stile di vita più ampia che evidenzia il valore che gli individui attribuiscono al progresso sociale. I marchi di abbigliamento sportivo e ciclistico, sia nazionali che internazionali, possono sicuramente trarre vantaggio dal crescente interesse per il ciclismo, le attività all’aria aperta e gli stili di vita sani.

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